扭矩傳感器一般有兩個(gè)軸,即輸入軸和輸出軸。輸入軸和輸出軸由扭桿連接。輸入軸上有花鍵,輸出軸上有鍵槽。當(dāng)扭力桿被方向盤的旋轉(zhuǎn)力矩扭動(dòng)時(shí),輸入軸上的花鍵與輸出軸上的鍵槽之間的相對(duì)位置發(fā)生變化?;ㄦI和鍵槽相對(duì)位移的變化等于扭桿的扭轉(zhuǎn),使花鍵上的磁感應(yīng)強(qiáng)度發(fā)生變化,磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化通過線圈轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)。
由于非接觸式工作方式,非接觸式扭矩傳感器壽命長(zhǎng),可靠性高,不易磨損,受軸的撓度和軸向偏差影響小。目前已廣泛應(yīng)用于汽車和輕型車輛,是EPS傳感器的主流產(chǎn)品。
了解扭矩傳感器的測(cè)量原理,可以知道安裝扭矩傳感器時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。例如,須使扭矩傳感器的軸與聯(lián)軸器平行,不得有錯(cuò)位,否則扭矩傳感器的測(cè)量將不準(zhǔn)確,甚至損壞扭矩傳感器。
Copyright ? 南京凱基特電氣有限公司 版權(quán)所有 蘇ICP備12080292號(hào)-5
全國服務(wù)電話:025-66098387 傳真:025-87168200
公司地址:江蘇省南京市江寧區(qū)科寧路777號(hào)申智滙谷9棟101