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選擇稱重傳感器要遵循的四大原則是什么？
時(shí)間: 2020-12-07 13:31:22 瀏覽次數(shù)：
稱重傳感器廠家在電子稱重設(shè)備中，選用哪種稱重傳感器，要進(jìn)行全面的計(jì)量。以下是稱重傳感器的結(jié)構(gòu)、量程、精度等級(jí)的選擇一般要考慮幾個(gè)方面。
1.結(jié)構(gòu)形式選擇
稱重裝置的結(jié)構(gòu)和環(huán)境條件取決于稱重裝置的結(jié)構(gòu)。如果要制作低形稱重裝置，一般應(yīng)選擇懸臂梁式和輪寬式傳感器，如果對(duì)形狀的高度要求不嚴(yán)格，可以使用柱式傳感器。另外，如果稱重環(huán)境非常潮濕，有很多灰塵，應(yīng)選擇較好的密封形式；在有爆炸危險(xiǎn)的情況下，應(yīng)選擇本安型傳感器。高架稱重系統(tǒng)應(yīng)考慮過(guò)載保護(hù)。如果在高溫環(huán)境中使用，應(yīng)選擇水冷但有護(hù)套的稱重傳感器。如果在高山地區(qū)使用，應(yīng)考慮使用傳感器的加熱裝置。在形式的選擇上，要考慮的一個(gè)因素是維護(hù)的方便性和成本，也就是說(shuō)，一旦稱重系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可以非常順利、非常迅速地得到設(shè)備的維修。不這樣做意味著形式的選擇是不充分的。
2.量程選擇
稱重系統(tǒng)的稱重值越接近傳感器的額定容量，其稱重精度就越高。然而，在實(shí)際使用中，由于稱重體重量、皮重、振動(dòng)、沖擊、偏載等因素的存在，傳感器對(duì)不同稱重系統(tǒng)的測(cè)量原理有很大不同。一般來(lái)說(shuō)，可以有：*單傳感器靜態(tài)稱重系統(tǒng)：一個(gè)固定負(fù)載（稱重平臺(tái)、容器等）+可變負(fù)載（稱重負(fù)載）靈敏度被選擇為傳感器額定負(fù)載X70%*多傳感器靜態(tài)稱重系統(tǒng)：一個(gè)固定負(fù)載（稱重平臺(tái)、容器，等）+變化負(fù)載（稱重負(fù)載）選擇傳感器或額定負(fù)載較小的傳感器，傳感器數(shù)量為X70×70%，考慮了振動(dòng)、沖擊、部分負(fù)載和附加等因素。
3.準(zhǔn)確性的選擇
稱重傳感器精度等級(jí)的選擇應(yīng)能滿足稱重系統(tǒng)精度等級(jí)的要求，只要能滿足這一要求。即使2500度傳感器能滿足要求，也不要選擇3000度。如果一個(gè)稱重系統(tǒng)采用多種形式相同、額定容量相同的傳感器并聯(lián)運(yùn)行，其綜合誤差為Δ，則有：
Δ=Δn1/2（2，12）
4.其他要求
在某些稱重系統(tǒng)中，可能有一些要求。例如，在軌道衡中，期望稱重傳感器的彈性變形小，從而使稱重平臺(tái)的下沉量小，從而減少貨車進(jìn)出稱重平臺(tái)時(shí)的沖擊和振動(dòng)。另外，在構(gòu)成動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)時(shí)，不可避免地要考慮所用稱重傳感器的固有振動(dòng)頻率是否能滿足動(dòng)態(tài)測(cè)量的要求。這些參數(shù)未在一般產(chǎn)品說(shuō)明中列出。因此，在了解這些技術(shù)參數(shù)時(shí)，請(qǐng)咨詢制造商，以避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。
1.結(jié)構(gòu)形式選擇
稱重裝置的結(jié)構(gòu)和環(huán)境條件取決于稱重裝置的結(jié)構(gòu)。如果要制作低形稱重裝置，一般應(yīng)選擇懸臂梁式和輪寬式傳感器，如果對(duì)形狀的高度要求不嚴(yán)格，可以使用柱式傳感器。另外，如果稱重環(huán)境非常潮濕，有很多灰塵，應(yīng)選擇較好的密封形式；在有爆炸危險(xiǎn)的情況下，應(yīng)選擇本安型傳感器。高架稱重系統(tǒng)應(yīng)考慮過(guò)載保護(hù)。如果在高溫環(huán)境中使用，應(yīng)選擇水冷但有護(hù)套的稱重傳感器。如果在高山地區(qū)使用，應(yīng)考慮使用傳感器的加熱裝置。在形式的選擇上，要考慮的一個(gè)因素是維護(hù)的方便性和成本，也就是說(shuō)，一旦稱重系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可以非常順利、非常迅速地得到設(shè)備的維修。不這樣做意味著形式的選擇是不充分的。
2.量程選擇
稱重系統(tǒng)的稱重值越接近傳感器的額定容量，其稱重精度就越高。然而，在實(shí)際使用中，由于稱重體重量、皮重、振動(dòng)、沖擊、偏載等因素的存在，傳感器對(duì)不同稱重系統(tǒng)的測(cè)量原理有很大不同。一般來(lái)說(shuō)，可以有：*單傳感器靜態(tài)稱重系統(tǒng)：一個(gè)固定負(fù)載（稱重平臺(tái)、容器等）+可變負(fù)載（稱重負(fù)載）靈敏度被選擇為傳感器額定負(fù)載X70%*多傳感器靜態(tài)稱重系統(tǒng)：一個(gè)固定負(fù)載（稱重平臺(tái)、容器，等）+變化負(fù)載（稱重負(fù)載）選擇傳感器或額定負(fù)載較小的傳感器，傳感器數(shù)量為X70×70%，考慮了振動(dòng)、沖擊、部分負(fù)載和附加等因素。
3.準(zhǔn)確性的選擇
稱重傳感器精度等級(jí)的選擇應(yīng)能滿足稱重系統(tǒng)精度等級(jí)的要求，只要能滿足這一要求。即使2500度傳感器能滿足要求，也不要選擇3000度。如果一個(gè)稱重系統(tǒng)采用多種形式相同、額定容量相同的傳感器并聯(lián)運(yùn)行，其綜合誤差為Δ，則有：
Δ=Δn1/2（2，12）
4.其他要求
在某些稱重系統(tǒng)中，可能有一些要求。例如，在軌道衡中，期望稱重傳感器的彈性變形小，從而使稱重平臺(tái)的下沉量小，從而減少貨車進(jìn)出稱重平臺(tái)時(shí)的沖擊和振動(dòng)。另外，在構(gòu)成動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)時(shí)，不可避免地要考慮所用稱重傳感器的固有振動(dòng)頻率是否能滿足動(dòng)態(tài)測(cè)量的要求。這些參數(shù)未在一般產(chǎn)品說(shuō)明中列出。因此，在了解這些技術(shù)參數(shù)時(shí)，請(qǐng)咨詢制造商，以避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。
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